八亿典藏文章
记得刚开店那会儿，我也跟别的洗车行一样，洗完了随便擦擦就交车。直到有一天，一位老顾客指着引擎盖上那片在阳光下闪着五彩反光的水渍，半开玩笑地说：“老板，你这车洗得是干净，可这地图画得不够艺术啊。”我凑近一看，可不是么，密密麻麻的水渍像蜘蛛网似的趴在那儿。从那以后，我就跟水渍较上劲了。
这些年，我摸索出了一套检查水渍的法子。说出来不怕您笑话，我现在看水渍，就跟老中医看舌苔似的，一眼就能看出问题在哪儿。
先说这检查的时间吧。最好选在车子刚擦完，还没完全干透的时候。这时候的水渍最容易现原形。我总爱挑阳光充足的地方，把车斜着停，让光线从侧面打过来。您还别说，这个角度一看，什么妖魔鬼怪都藏不住。那些细小的水珠，在斜射的阳光下闪闪发亮，跟撒了金粉似的。要是等到车完全干了，水渍变成了白色的印子，那就难处理了。
检查的顺序也有讲究。我习惯从车顶开始，因为水都是往下流的。车顶要是有没擦干的地方，水就会顺着流到侧面，造成二次污染。然后是引擎盖，这个位置最显眼，也最容易留水渍。我总是一寸一寸地看，有时候得蹲下来，眼睛跟漆面保持平行，这样才能看到那些细微的水痕。
后视镜那个位置特别容易藏水。您想啊，那么多缝隙，手指头都伸不进去。我就专门准备了几根棉签，缠在细棍子上，一点一点地把水吸干。还有门把手，很多人擦车都会忽略这个地方。我每次都得把手指伸进去摸一圈，确认没有水珠了才放心。
最麻烦的是那些黑色的车。黑色的漆面就像一面镜子，稍微有点水渍就特别明显。有一回，我给一辆黑色奔驰做精洗，光检查水渍就花了半个多小时。车主在旁边等着，开始还不理解，说差不多就行了。等我让他自己看的时候，他才发现原来有那么多地方没擦干净。从那以后，他成了我的老主顾，每次来都要指定我亲自检查。
说到检查的工具，我试过不少。最开始用普通的毛巾，后来发现会掉毛。改用麂皮布，效果好多了，但得经常清洗。现在我用的是超细纤维布，吸水性好，还不留痕迹。我还备了个小喷壶，里面装着蒸馏水。要是发现有已经干了的水渍，就喷点水再重新擦一遍。这个方法特别管用，尤其是对付那些顽固的矿物质水渍。
夏天和冬天检查水渍的方法还不一样。夏天温度高，水干得快，得抓紧时间。冬天正好相反，水干得慢，但要小心结冰。记得去年冬天特别冷，有辆车洗完后，我没注意门缝里积的水，结果第二天车主来说门冻住了。从那以后，每到冬天，我检查得就更仔细了，连最小的缝隙都不放过。
其实啊，检查水渍这事儿，说到底是跟自己的良心较劲。很多时候，车主根本不会注意到那些细微的水渍。有时候员工也会说：“老板，这么仔细干嘛，反正他们也看不出来。”但我过不了自己这一关。每当我交车的时候，看着漆面像镜子一样光亮，连一朵云彩的倒影都清清楚楚，那种满足感，比多赚几个钱还让人高兴。
上个月有个小伙子来洗车，是他刚买的第一辆车，宝贝得跟什么似的。我照例仔细检查完水渍，他围着车转了好几圈，最后说：“老板，你这洗得比4S店还仔细。”就这一句话，让我高兴了一整天。
现在很多新开的洗车行都用机器洗车，又快又省力。但我还是坚持人工擦干，亲自检查。不是我跟不上时代，是我觉得，有些活儿，还得靠人的这双手，这双眼睛，还有这份心。
您要是哪天来我这儿洗车，准能看见我拿着麂皮布，在阳光下眯着眼睛，一点一点地检查着每寸漆面。那不是在挑毛病，那是在完成一件作品。毕竟，对咱们洗车的人来说，没有水渍的车，才是真正洗干净的車。
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